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来源：观往知来网编辑：锦州市时间：2025-04-05 07:22:56

值得注意的是，一些交易背后还隐藏着违法行为

参考消息网6月19日报道日本《日经亚洲》杂志网站6月17日刊登题为《全球南方厌倦了西方的不尊重》的文章，作者是印尼前驻美大使迪诺·帕蒂·贾拉勒和全球公民组织联合创始人迈克尔·谢尔德里克。事实上，今天在全球南方的一些地方，西方声誉如此之差，以至于只要是反西方的言论都会被当成真理。

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多年来，西方国家的碳排放最多，但却没有兑现为发展中国家提供1000亿美元气候融资的承诺。作为回应，新开发银行等新机构的出现填补了西方留下的空白美国目前的战略，是用金钱和武器开道，纠集盟友包围中国，着力限制中国的科技发展，而不是通过提高我们的水平和作出积极的国际贡献与之竞争。这是里根主义的一部分，这使财富集中在越来越少的人手中，而社会的其他部分深受其害。中国不接受后者，特别是当美国的影响力染指中国本土时。

缺乏其他国家所提供的那种社会服务（例如医疗保障）。现在，贪婪的美国军事部门和金融部门无法与中国最先进的生产力竞争。濮阳市发展改革委相关工作人员说，这个正在崛起的产业龙头，将带动濮阳新能源、新材料产业走向中高端，起到补链、强链、延链的作用。

交通基础设施建设是现代经济的骨架和底盘，产业才是财富的源泉和高质量发展的主体。高铁网把全国经济活动联结成一个整体，为国家实施国内国际双循环尤其是畅通国内大循环提供了坚实的基础和保障。濮阳市投资促进中心工作人员说，高铁开通后，人流、物流、资金开始向濮阳聚集。暑期是旺季，年轻人和学生成为高铁团的主力军。

嘉欣说，高铁开通后，说走就走，也不耽误5天上满班。依托市政府驻京津冀、长三角、粤港澳大湾区、中西部4个双招双引基地，实现了全年实际利用省外资金410亿元、增长50.8%，增速居全省第1位。

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6月10日，高考刚一结束，濮阳神州旅行社的高铁团就成了市场上的香饽饽。——快旅慢游，成为新时尚。影响优质产业项目落户濮阳的因素有很多。米字形高铁从谋划建设到全面开通运营，历经十年有余。

濮阳是一片发展的热土。河南神州旅行社总经理田长濮给大家算了一本账。在高铁成网的时代，没有边缘只有节点。——说走就走，成为新常态。

交通线路的功能依靠发达的网络，在加快建设条件已经成熟或接近成熟的呼南高铁豫西通道、平漯周、南信合等线路之外，还应尽快谋划南阳—驻马店—周口—商丘高铁线路，完善以郑州为中心的都市圈城际或市域铁路，尽快形成省域内发达的高速铁路网络，使之在省域经济高质量发展中发挥更大的作用。安全、舒服，玩儿得还尽兴，是我最难忘的一次旅游。

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每天都是‘火爆模式，上座率非常高。在底盘基本就绪的条件下，先进制造业和现代服务业的发展才是根本。

今年前5个月，濮阳市全市签约亿元以上项目167个，合同引资总额1103.7亿元。河南作为典型的资源依赖型省份，亟须寻求新的增长动力。两年前，我们接待的企业家、商人一年不过十几人，高铁开通后，人数翻了10多倍。据了解，随着高铁开通，湖北神农架、重庆、四川成都、上海等中长途旅游线路成为濮阳人出游的首选。高铁开通，让濮阳人民赶上了快旅慢游新潮流，不仅旅游体验好，性价比也更高。（作者系河南大学教授、中原经济发展研究院院长）原本刊于2023年6月20日河南日报。

济郑高铁濮阳至郑州段高铁开通，无疑打通了大动脉，对濮阳集聚优质资源、参与区域合作起到关键性作用。去年，濮阳市按照产业建立12个招商专班（小组），顶格招商。

坐高铁从濮阳到郑州，最快只需52分钟。——主动求变，激活文旅大市场。

越来越多的流量正在变成留量。濮阳市文旅局相关负责人说，如何将客流量变成消费力，让游客留下来、还想来，是高铁时代亟须解决的问题。

极地飞行的高铁引来了四海八方的客商。明天早上7:25坐G7976返回濮阳，不耽误上班。6月15日，濮阳市张氏总会的一名负责人说，他经历了高铁开通前后不一样的濮阳。濮阳作为资源枯竭型城市，在转身新赛道的关键时期，搭上了高铁这趟班车。

高铁时代基本上与创新引领发展阶段同步，这个时代经济发展一体化趋势明显。10月建成投产后，预计年销售额达296亿元，上缴利税约15亿元，提供就业岗位500个。

设计发布在省会，生产制造在台前的羽绒产业，飞到了俄罗斯，温暖了一带一路沿线国家……济郑高铁濮阳至郑州段高铁像一个纽带，让濮阳有机融入中原城市群，并不断扩大朋友圈。今年我们经历了高铁开通后的第一个五一假期，旅游市场全面复苏。

高铁发展影响着人才流动。就在6月15日举办的第六届中国·清丰绿色家居博览会上，外来参展的客商创新高，开幕当天就有23个项目集中签约，签约金额达324.6亿元。

第三，进一步加快省域内高速铁路建设，完善省域内高速铁路网。濮阳天顺风电全产业链项目、濮阳巴德富新材料产业园项目等一大批龙头产业项目在濮阳落地生根，成为拉动经济增长的最强马力。田长濮说，乘高铁4个多小时可到达神农架站，往返总耗时也就八九个小时，游客至少可以享受3天的度假时光。当前，济郑高铁濮阳至郑州段单日最高开行列车22对，早、中、晚运营高峰时间段十几分钟一班车实现公交化。

郑州大学临床医学在读博士陈颖说，自从去年高铁开通后，导师把科研项目的实践基地落地在濮阳市人民医院，她经常往返于郑州与濮阳之间。也只有通过产业实体的发展，才能实现高速铁路网络对高质量发展的支撑作用和价值。

此时此刻，我们应该认真思考如何应对高铁时代，让高铁网络成为河南经济高质量发展的加速器。第四，大力发展先进制造业和现代服务业。

濮阳打破了高铁掣肘，越来越多的人开启双城生活，说走就走成为新常态。退休干部吴佩芳，回想起去年参加濮阳首个高铁旅行团的经历，依然称赞不已。

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